当然，也有逆向操作的。

凡人、精怪修炼成仙，飞升上天。或者因为实力过强，直接被天宫“赐官”的，比如“孙悟空上天做弼马温”这种。

那他们就要从地球出发，直上九重天！

86版《西游记》中当了弼马温的孙悟空

所以中国的神仙们，主要的活动在地球和天宫之间，“竖着飞”这种偏向垂直的“上下升降”，也就变得更加合理了。

不信，你看现在无论是卫星、火箭发射，还是探月、探火星等航天器的发射，都采用了纵向发射的方式。

这种发射方式，最大程度上减少了飞行器上升时空气的阻力，能够帮助飞行器摆脱地球引力，顺利升空。

反观国外的超级英雄，他们出现在地球上的目的，相对来说，比较统一：

化解危机，拯救世界。

他们大多都是从这一个地点，赶往另一个地点，这种飞行模式就很像鸟，很像飞机了——鸟和飞机都是趴着飞的。

而且趴着飞，有助于超级英雄们看清楚地面上发生的事情。

当然，这样做也不排除，是为了向人类炫耀他们炫酷的紧身衣 😁。毕竟，他们帅气的出现，可以给惊慌中的人群带来安全感，同时对罪犯产生威慑。

这个作用，就跟警车上的闪烁的长排警灯是一样的。

一句话总结，因为目的不同， 超级英雄主要在地球上活动，像飞机；中国的神仙则往返与天地之间，像火箭。

《复仇者联盟4终局之战》中“趴”着飞的超级英雄们

正因为目的不同，超级英雄往往需要赶时间。

相比之下，中国的神仙们就没那么赶时间了，即便是下凡除妖，也要表现得相当淡定。急什么？要美！

2

飞行的装备不同

严格来说，很多的中国神仙并不是在“飞行”，除了雷震子这种自带翅膀、天赋异禀的， 大多数神仙都是靠装备进行移动，相当于乘坐交通工具。

既然是乘坐交通工具，那么“飞”起来，就是比较舒服的竖着飞了。

文殊菩萨骑青狮，普贤菩萨骑白象，观音菩萨骑金毛犼（hǒu），太上老君骑青牛，南极仙翁骑白鹿，财神赵公明骑黑虎，姜子牙骑四不像，“八仙”之一的张果老骑驴…

中国的神仙热衷于驯化各种奇珍异兽，给自己当坐骑 🐃。

法海寺壁画中水月观音的坐骑——金毛犼

坐骑的“种类”五花八门。

从 龙、凤凰、麒麟、大鹏金翅鸟这种神话中会飞的神兽，到 狮、象、牛、驴这样在现实生活中，完全不具备飞行能力的动物，都能为仙人实现飞行梦想而努力！

在会飞的动物中，中国神仙最青睐的“交通工具”是鹤。

“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。”

骑着仙鹤上天，别提有多仙了 😄~

宋徽宗《瑞鹤图》

坐骑好是好，不过看护成本太高，遇到难以驯服的，偷偷跑去凡间作乱，还得神仙亲自出马，收拾烂摊子。

随着仙界科技不断创新、升级，中国的神仙们逐渐放弃了坐骑，开始了腾云驾雾。

这里最有代表性的，就是孙悟空和他的筋斗云了。

腾云驾雾，指的是利用法术乘云雾飞行，这些 “云雾”本质上也是交通工具。

成佛之后，唐僧也学会了腾云驾雾。

而国外的很多超级英雄， 本身就具备飞行的能力（或者可以通过某种能力达到飞行状态），是飞行器本“器”。

例如，惊奇队长、霹雳火、幻视、后来的超人（早期超人不会飞）等。

而作为人类的钢铁侠，靠装甲起飞；蝙蝠侠靠披风飞行；蜘蛛侠则靠喷射蛛丝，实现短暂的空中跳跃。

这些装备，大多具备现代科技元素，充分考虑到了空气动力学、仿生学等。

相应的，穿这些装备的超级英雄们也就趴着飞了。

3

飞行的时代不同

这个原因，一点也不可爱，但却是事实。

中国的神仙和他们飞行的方式，都是古人 想象出来的，那时候，天上还没有人造飞行器呢！

没有了“科学思想”的限制，中国的神仙们，想怎么飞就怎么飞！

只有一点，必须符合儒家审美下“端正”的体态。

不同的是， 超级英雄出现的时候，人类已经进入现代文明了。

超人（Superman），被广泛认为是世界漫画史上的第一位超级英雄（鼻祖）。

他由美国DC漫画公司创作，首次登场是在1938年《动作漫画》（Action Comics）的创刊号上。

《动作漫画》创刊号上首次亮相的超人形象

此时，距离莱特兄弟制作出世界上第一架载人飞行，并试飞成功，已经过去了整整35年。

人们对于飞行器和飞行的原理，有了普遍比较“科学”的认知。 因此在漫画中，对于超人的描述，也是科技感十足：

“那是只鸟？那是飞机？那是——超人！”

“他的速度比飞行的子弹还要快，力量比火车头还要大。”

动画里的惊奇队长

这种区别还体现在，中国的神仙不需要做出飞行的姿势，告诉别人“我在飞”。

受到西方哲学思想的影响，超级英雄的设计者，则会模仿自然，让英雄们飞得更合理，呈现飞行的状态。

在今天的影视作品中，外国的超级英雄也“学”会了竖着飞（或者趴、竖结合），比如说漫威动画里的幻视、奇异博士、绯红女巫、万磁王等等。

这可能是全球化背景下，多种文化交流的结果。

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